みなみおおさわしんぶんblog

駅前商業ビルのフレンテ新館
１２月３日グランドオープンだそうだ
今朝から青色の告知ポスターが駅構内各所に一斉に掲出された
キャッチフレーズは「南大沢が目をさます」となっている。

オフィシャルサイトもＯＰＥＮし、テナントがすべて明らかになった。
▼オフィシャルサイト　http://www.keio-ekichika.com/frente/minamiosawa/shinkan/index.html
▼紹介記事サイト　http://news.walkerplus.com/2009/1021/18/
　http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0910/21/news104.html

駅前商業ビルの「フレンテ新館」。昨日、正面側足場が取られ、吹き抜け部分も含めて外観が望めるようになってきた。


建設当初から掲げられている計画図。　実物と比較すると正面側右手の看板スペースが小ぶりなものになっているため少しスッキリしたイメージに変わっている。


一部の店舗は早々とブランド名が見える。

確認できたのは、チュチュアンナという女の子向け靴下ショップ。
▼tutuanna*　オフィシャルHP


▼今までの「駅ビルカテゴリー」の記事

南大沢駅ホーム脇に立体駐車場の工事が進んでいる。
鉄骨だけの構造物。9/10頃から始まった組み立てはあっという間に最高点(37m)まで達した。
（写真は9/21撮影）


良く見ると、中に車が載るパレット部分も既にセットされてる。
構造的にはリフトパークと呼ばれる垂直エレベーター方式。
現場監督に聴いてみたところ、駐車台数は42台、最下部に向きを変えるターンテーブルが仕込まれるそうである。

▼三菱重工パーキング　リフトパークの説明。　http://www.mhiparking.co.jp/product/product/index_p.html
▼立体駐車場工業会　機械式駐車装置の方式毎の実績台数が載っている。http://www.ritchu.or.jp/frame2.htm
（以前良く見かけた観覧車タイプは最近新設台数が少なくなったようだ）


▼当ブログ以前の記事(2007/9/26付)　http://minamioosawa.blog.so-net.ne.jp/2007-09-26　この建築計画看板自体は、なんと２年前から掲げられている。京王電鉄の社長名も変わってしまった。

駅ビル工事は２月中旬までで人工地盤が完成し、駅ビル本体組み上げが始まった。
毎晩、終電後～始発までの４時間くらいの限られた時間にクレーン作業が進められている。
3/20までに奥側の一列の組み上げが終わり、全体の大きさがわかるようになってきた。
このペースだと、あと１ヶ月くらい本体鉄骨の組み上げにかかりそうだ。
駅改札を出たところから見えていた稜線がまもなく隠されてしまうのが名残惜しい。



▼今までの当ブログ記事　

駅ビル工事は、基礎杭工事が終わり、いよいよ鉄骨組みが始まった。
先週から、毎夜のように終電後の大型クレーン作業が行われている。

▼前回記事　10/20まで
http://minamioosawa.blog.so-net.ne.jp/2008-10-10
▼10/30　ペデストリアンデッキのベランダも、ホーム上屋根もすっかり取り払われた。

▼11/19　朝　前夜のクレーン工事でいきなり鉄骨がここまで組まれた。

▼11/19　終電後深夜のクレーン工事

▼11/20　朝

▼11/23

南大沢駅の改札向かい側で進められている新駅ビル建設に伴い、ペデストリアンデッキの一部、ちょうど線路の真上に半円形に張出したベランダの撤去工事が始まった。


▼10/9時点

▼10/10時点

▼10/18時点　10/20からは、ホーム上屋根も撤去工事に入るそうだ。